Buca Metrosu engellenemez

  • | Son Güncelleme:
  • | Egeli Gazete
Player yükleniyor...
İzmir tarihinin en büyük yatırımı. İzmir’in en kalabalık ilçesini metroyla merkeze bağlayacak 765 milyon avroluk bir proje. Temeli 14 Şubat’ta atıldı. Avrupa’dan çok uygun kredi bulunarak 4 yılda tamamlanacak olan 13 buçuk kilometrelik Buca metrosu, 11 duraktan oluşuyor ve bittiğinde her gün 10 İzmirli’den birini taşıyacak. Bakınız, eğer bir şehirde hala her yere dolmuş çalışıyor ve metroyla istediğiniz yere gidemiyorsanız, o kent tam olarak gelişmiş bir kent sayılmaz. İzmir, bu konuda en hızlı adım atan Türk şehirlerinin başında geliyor. Piriştina, Kocaoğlu ve Soyer çizgisi, İzmir’i çağdaş bir kent yapmak için metroya yatırım yaptı, yapıyor ve yapacak. Havaalanına raylı sistem ile gidebildiğiniz tek büyük şehir halen İzmir. Umarız ki hükümet ve devletimiz verdiği sözü tutar da otogara da metro sistemiyle ulaşabiliriz ileride. Çünkü verilen yatırım sözü tutulmadı. İşte bu büyük Buca metrosu ihalesinde şimdi bir yerel mahkeme kararı ile duraklama var. Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, ‘ya sabır’ çekiyor: "Bu durum Avrupa Yatırım Kalkınma Bankasının tarihinde ilk defa yaşadığı bir şey. Uluslararası ihale normlarına göre yapılan bir ihalede, bir yerel mahkemenin aleyhte karar vermesi gibi bir durum ilk defa oluyor. Dünyada örneği yok. Ne yazık ki İzmir'de o da yaşandı.” 20 yıldır İzmir’de yaşanmayan şey kalmadı zaten. AKP’li belediyeler döneminde Ankara, İstanbul gibi büyükşehirlerde kaynaklar şelale gibi akıtılırken, İzmir’e damlayla verildi. Şimdi de bu çıktı. İzmir Büyükşehir Belediyesi kararın iptali için danıştaya gidiyor. CHP’li Belediye Meclis Üyesi Murat Aydın, uzman hukukçu kimliğiyle süreci şöyle anlatıyor: “Bu ihale işleminin 4734 sayılı iç hukuk kurallarımızın dışında Avrupa Kalkınma Bankası’nın kuralları uyarınca yapılması mevzuata uygun buldu. AKP’nin çıkardığı ihale kanunu bu hükümlerin yasal olduğunu söylüyor. Zaten idare mahkemesi de İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yaptığı bu işlemi doğru buluyor. Bir ihaleyi birisine verirken iki şeye bakarsanız; yeterliliği var mı, bu yeterlilik testinden geçen firmalar bu verdikleri fiyatla bu işi bitirebilir mi? Bu ülke düşük fiyatla alınıp sonra yarım bırakılmış onlarca iş hatırlamıyor mu? Mevzuat ‘En düşük olana ver’ demiyor. ‘En düşük olup yapabilecek olana ver’ diyor. Mahkeme bütün unsurları iki teknik kısmı hariç hukuka uygun buldu. Nedir iki gerekçe? Yöntemle ilgili bir şey söyledi. ‘Teklifleri alırsınız, en düşük değer incelemesine tabi tutulacak teklifi belirlersiniz, sonra bu düşük teklifte bulunan firmaya sorarsınız ‘bu fiyatla bu işi nasıl yapacaksınız diye izah istersiniz’ diyor. Bunların hepsi yapılmış. Firma bu izahı yapmış, ‘fiyatım gerçekçidir’ demiş. İzmir Büyükşehir Belediyesi bunun üzerine bunu burada bırakıp bir karar alabilirdi. Ama yapmamış. Bütün bu süreci uluslararası bağımsız denetçiye denetletmiş. Bu, bu ülkenin ihale mekanizması içinde rastlanmayan bir şey. Mahkeme diyor ki; ‘Bundan sonra da ihalenin hala ciddi şekilde dengesiz olduğuna dair endişelerini teklif sahibine yazılı olarak bildirmedi’ diyor. Birinci iptal gerekçesi. Bunu neye dayandırıyor biliyor musunuz? Diyor ki; ‘Sen davacı şirketin en düşük teklifini izahından sonra da buna ikna olmadığını yazılı bildirmeliydin’ diyor. Büyükşehir bunu bildirmiş denetçi raporuyla ama mahkeme bunu yetersiz görüyor. İkinci gerekçe ne biliyor musunuz? O çok daha ilginç. Diyor ki; ‘Teklif sunan şirketin ön çalışma programını incelediğine dair somut bilgi ve belge ortaya koymamışsın’ diyor. İhale dosyasındaki belgelerin her birine incelendi şerhi vurulmaz. İhale dosyasındaki her belge incelenmiş. ‘Proje sahasının özel koşullarını dikkate almamışsın’ diyor. Metro ihalesi gibi bir ihalede proje sahasının özellikleri, işin nasıl yapılacağı zaten ihale şartnamesi ve önceki teknik çalışmayla yapılmış. Bir firmanın o şartnamenin dışına çıkarak bir işlem yapması, işi başka bir yöntemle icra etmesi zaten mümkün değil.” Yani kısacası ihale değil, yapım ihalesine ilişkin karar iptal oldu. O da şimdilik. Güleryüzlü ve kararlı sakinliğini koruyan Tunç Başkan, “Taş çatlasın belki 1 ay 2 ay gecikme yaşanabilir ama hepsi bu. Süreçle ilgili herhangi bir sıkıntı yok. Maalesef hep İzmir'in başına geliyor; ama bunlar bizi daha dirençli hale getiriyor. Asla vazgeçmeyeceğiz. Buca'ya o metro gelecek" diyor. Evet, önünde sonunda gelecek. Biz de binip uygarca seyahat edeceğiz. İzmir Türkiye’nin aydınlık yüzüdür. Bu irade ve kararlılık engellenemez.              

YORUMLAR

Bu habere henüz yorum yapılmamış.İlk yorum yapan sen ol...

Yorum Yap

Bu Alan Boş Bırakılamaz
Bu Alan Boş Bırakılamaz
Yorum Yapma Şartlarını Kabul Etmediniz