Manisa’da ulaşım hatları ihalesiz ve süresiz verilmiş

Manisa Büyükşehir Belediyesinin D plakalı halk otobüsleri ile “D4 yetki belgeli” yolcu taşımacılığına yönelik toplu ulaşım hatlarını ihalesiz ve süresiz verdiği Sayıştay raporlarıyla ortaya çıktı. Sayıştay Başkanlığı’nın Manisa Büyükşehir Belediyesi 2020 raporunda, “Toplu ulaşım hatlarının bu şekilde ihalesiz olarak yıllardır kullandırılması hem yukarıda bahsedilen mevzuat hükümlerine aykırılık teşkil etmekte hem de Belediyenin önemli bir gelir kaynağından mahrum kalmasına sebep olmaktadır. Toplu taşıma hizmetlerinin yürütülmesinde mevzuata aykırılığı giderecek şekilde ihale yapılması zorunluluğu bulunmaktadır” ifadeleri dikkat çekti.

  • | Son Güncelleme:
  • | Egeli Gazete
Player yükleniyor...
Manisa Büyükşehir Belediyesinin D plakalı halk otobüsleri ile “D4 yetki belgeli” yolcu taşımacılığına yönelik toplu ulaşım hatlarını ihalesiz ve süresiz verdiği Sayıştay raporlarıyla ortaya çıktı. Sayıştay Başkanlığı’nın Manisa Büyükşehir Belediyesi 2020 raporunda, “Toplu ulaşım hatlarının bu şekilde ihalesiz olarak yıllardır kullandırılması hem yukarıda bahsedilen mevzuat hükümlerine aykırılık teşkil etmekte hem de Belediyenin önemli bir gelir kaynağından mahrum kalmasına sebep olmaktadır. Toplu taşıma hizmetlerinin yürütülmesinde mevzuata aykırılığı giderecek şekilde ihale yapılması zorunluluğu bulunmaktadır” ifadeleri dikkat çekti. Hukuka aykırı Toplu taşıma hizmetlerinin imtiyaz, kiralama, ruhsat verme veya hizmet satın alma usullerinden biri ile Belediye tarafından üçüncü kişilere gördürülmesinin mümkün olduğunun belirtildiği Sayıştay raporunda şu bilgiler verildi: “Ancak bu hakkın ihale yoluyla rekabete uygun, saydam ve sürenin belirli olması gibi hususları da içerecek şekilde verilmesi gerekmektedir. Bu çerçevede toplu taşıma hizmetleri bakımından görevli ve yetkili olan belediyenin bu hakkını mevzuata uygun şekilde ihale yapmadan doğrudan meclis, encümen veya belediye başkanı kararına dayanarak ve süresi belli olmayacak şekilde dağıtması, satması, devretmesi veya her ne surette olursa olsun kullandırması mümkün değildir. Toplu taşıma hizmetlerinin imtiyaz, kiralama, ruhsat ve hizmet satın alma usullerinden biri ile üçüncü kişilere gördürülebilmesi mümkün olmakla birlikte bu hizmetin üçüncü kişilere gördürülmesinde mutlak olarak belirli bir sürenin öngörülmüş olması zorunludur. Kanunda öngörülen sürelerden daha uzun bir sürenin öngörülmesi ya da hiçbir şekilde süre öngörülmemesi durumlarında bu durumun hukuka aykırılık oluşturacağı kuşkusuzdur.” Toplam 804 araç  “Manisa Büyükşehir Belediye Başkanlığınca yaptırılan Ulaşım Master Planları çerçevesinde hazırlanan ve UKOME’                nin muhtelif tarihli kararları ile kabul edilen Toplu Taşıma Hatlarının Optimizasyonu raporlarına göre (D4) yetki belgeli taşımacılar ile (D) plaka tahsisli özel halk otobüsleri faaliyette bulundukları ilçe içerisinde kurulan gelir havuzları içerisinde tek çatı altına alınarak, araçların kapasiteleri, günlük sefer sayıları, araç başı taşınan yolcu sayısı ile araç başına kat edilen mesafeler gibi kriterleri göz önüne alınarak optimize edilmiştir” edilmiştir denilen Sayıştay raporunda, “Bu çerçevede (D4) yetki belgeli taşımacılık yapan araç sayısı 479’a, (D) plaka tahsisli özel halk otobüsleri sayısı 325’e düşürülerek toplam toplu ulaşımdaki araç sayısı 804’e indirilmiştir.” Büyük gelir kaybı var Sayıştay raporunda ayrıca, “Belediye sınırları içinde faaliyet gösteren toplu ulaşım araçlarının, ihale yapılmaksızın kullandırılması ve karşılığında “Güzergâh İzin Belgesi” adı altında alınan ücretlerin vergi mahkemeleri nezdinde açılan davalar neticesinde ilgililere iade edildiği ve bu ücretin Belediye gelir tarifesinden kaldırıldığı görülmüştür” tespiti yapılarak Manisa Büyükşehir Belediyesinin çok büyük bir gelir kaynağından mahrum kaldığına da dikkat çekildi.++

YORUMLAR

Bu habere henüz yorum yapılmamış.İlk yorum yapan sen ol...

Yorum Yap

Bu Alan Boş Bırakılamaz
Bu Alan Boş Bırakılamaz
Yorum Yapma Şartlarını Kabul Etmediniz